Monoblok Brülörler
NG Serisi Motorin Brülörleri
ECO 50 O (L) C 3 NG
- Brülörü kazandan ayırmaya gerek kalmadan menteşeli sistem ile bakım kolaylığı,
- Farklı kazan tiplerine bağlantı için kayar flanş,
- Özel susturuculu sistem ile daha düşük ses seviyesi,
- Kablo bağlantılarını asgariye indirilmesini sağlayan fiş-soket bağlantısı sayesinde hata kaynaklarının önceden azaltılması,
- İstenen kapasiteye göre ayarlanabilen yanma başlığı,
- Yüksek hassasiyetli ayar yapılabilen yakıt-hava servo motorları ile optimum yakıt-hava karışımı sağlanarak yüksek yanma verimi,
- Yüksek performanslı fan,
- Kullanıcı dostu operatör paneli,
- Yanma optimizasyonu için opsiyonel olarak sunulan CO/O2 (trim) sistemi entegrasyonu,
- Hava presostatı ile yanma havasının kontrolü,
- Nozulda yüksek basınçlı mekanik atomizasyon,
- Pilot ateşleme
| Brülör Tipi | Kapasite | Kapasite | Motorin Tüketimi | Fan Motor Gücü | Yakıt Pompa Gücü | 50 Hz'de Gerilim | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min. kcal/h | Max kcal/h | Min. kW | Max. kW | Min. kg/h | Max. kg/h | kW | kW | VAC | |
| ECO 50 O (L) C 3 NG | 337.980 | 1.351.060 | 393 | 1571 | 33 | 132 | 2,2 | - | 3N 400 |
| * | L | Gmin | Gmax | H | K | B | C | ØP | M | ØD | ØD1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ECO 50 O (L) C3 NG | 1470 | 280 | 440 | 945 | 525 | 640 | 475 | 18 | 275 | 218 | 236 |
*Bütün boyutlar mm cinsindendir.
| ÖZELLİKLER | ECO 50 O L C 3 NG |
|---|---|
| Kontrol şekli | O |
| Mekanik Oransal | |
| Elektronik Oransal | |
| Hava debi ayarı | SM |
| Yakıt debi ayarı | SM |
| Ateşleme | DA |
| Pilot gaz ventili | |
| Hava prosestatı | |
| Alev Kontrolü | F |
| Sıvı yakıt pompası ve yakıt hortumları | |
| Servis amaçlı menteşeli gövde | |
| Farklı alev borusu uzunluğu | |
| O2-CO yakma yönetim sistemi bağlantısı | |
| Yakma havası fan inverter bağlantısı | |
| Yakıt hazırlama istasyonları (Gaz hattı/Motorin İstasyonu) | |
| TS EN 267+A1 ve CE uyumlu | |
| CE Uygunluk beyanı | |
| Elektrik koruma sınıfı | IP40 |
: Dahil Değil/Yok
: Opsiyonel
: Dahil/Var
1K: Tek Kademe
2K: İki Kademe
O: Oransal
M: Manuel
SM: Servomotor
İO: İyonizasyon
F: Fotosel
DA: Direk Ateşleme
PA: Pilot Ateşleme